大众VanagonWestfalia想要证明它仍然是一个伟大的露营者

对于许多露营车爱好者来说，驾驶大众VanagonWestfalia仍然是一种匹配的体验。第三代Type2是大众汽车最后一款后置发动机、后轮驱动的厢式货车，在露营社区中仍然备受推崇。

尽管大众汽车将Vanagon宣传为一款运动型、驾驶乐趣十足的货车，但它的发动机性能较弱，破坏了所有的乐趣。像货车一样行驶的货车(因此得名Vanagon)在动力部门受到严重挑战，没有超过100马力大关的发动机选项。他们中的大多数甚至更低，这个1982年的例子在BringaTrailer上销售，其2.0升四缸发动机提供67马力。

如您所见，除非停在路边，否则这辆Bus可以超越的东西不多，而且这种情况并没有随着年龄的增长而改善。智者将大众发动机换成更强大的斯巴鲁动力装置，然后就此收工。这造就了一辆非常称职的露营车，您可以在高速公路上驾驶而不会感到羞耻。然而，有些人更喜欢保持原汁原味，这款Westy也是如此。

货车据说在现在的所有者获得它之前已经停放了大约20年。当然，购买后，货车需要做一些工作才能再次上路。因此，更换了轮胎、燃油泵和主离合器气缸。卖家注意到一些车身面板涂有不匹配的蓝色，但除此之外，这辆Vanagon上的一切都是原装的。弹出式屋顶可以正常工作，帐篷看起来很棒。

后车厢配有常用的Westfalia设备，后排长椅可平放成一张床，还有一个设备齐全的小厨房。一切正常，包括冰箱和双炉灶。折叠桌延伸形成用餐区或办公桌。这个了不起的Vanagon列在BringaTrailer上，在撰写本文时最高出价为8,982美元。一个不错的好处是卖家对Westy没有保留，所以它会在拍卖结束时给出价最高的人。

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