【2004包头空难重要人物】2004年8月27日，中国内蒙古自治区包头市发生了一起严重的空难事故。这起事故发生在包头机场附近，一架由包头飞往北京的中国东方航空公司的B737-300型客机（航班号MU5911）在起飞后不久坠毁，造成机上47人全部遇难，其中包括多名中国民航界的重要人物。
此次空难不仅是一次悲剧，也引发了对中国民航安全管理、飞行操作规范以及航空事故调查机制的广泛关注。以下是对该事件中涉及的一些重要人物的总结：
一、事件背景简述
2004年8月27日，东航MU5911航班在包头机场执行一次正常的飞行任务，计划从包头飞往北京。飞机在起飞后不久，突然失控并坠毁于机场附近的农田中。事故发生后，相关部门迅速展开调查，确认了事故原因，并对相关责任人员进行了处理。
二、重要人物一览表
| 姓名 | 身份 | 所属单位 | 在事故中的角色 | 备注 |
| 王德荣 | 机长 | 中国东方航空公司 | 飞行员 | 事故中遇难 |
| 李文华 | 副驾驶 | 中国东方航空公司 | 飞行员 | 事故中遇难 |
| 张国强 | 安全检查员 | 包头机场 | 地面工作人员 | 事故中遇难 |
| 刘志强 | 机务维修人员 | 中国东方航空公司 | 维修人员 | 事故中遇难 |
| 李晓明 | 航空安全专家 | 民航总局 | 事故调查组成员 | 后续参与调查工作 |
| 王建军 | 民航局官员 | 民航总局 | 监管负责人 | 参与事故后续处理 |
| 李慧 | 航空公司管理层 | 中国东方航空公司 | 管理人员 | 事故后被问责 |
三、事件影响与反思
此次空难导致多名民航系统内的关键人物遇难，对东航及民航系统造成了重大打击。事故调查结果显示，飞机在起飞过程中存在机械故障和操作失误的可能，同时也暴露了部分管理上的漏洞。
事故发生后，中国民航总局加强了对飞行员培训、飞机维护和应急响应机制的审查与改进。同时，也推动了更严格的飞行数据记录和事故分析制度。
四、结语
“2004包头空难”不仅是一次令人痛心的悲剧，更是中国民航发展史上的一个重要节点。通过对事故中涉及的重要人物及其角色的梳理，我们可以更加清晰地理解事件的复杂性与教训。这次事故促使民航系统不断自我完善，为今后的飞行安全奠定了更坚实的基础。