特斯拉作为电动汽车世界的顶级掠夺者，不断牺牲其行业领先的利润率来维持需求。然而，这种激进的降价策略现在给这家电动汽车巨头的新兴竞争对手(包括LucidGroup)带来了巨大的风险。
今天早些时候，特斯拉在美国将其ModelS的基本价格降低了5.3%，将ModelX的基本价格降低了9.1%。此外，在材料降价之后，这两种型号的Plaid版本现在售价为109,990美元。此前，ModelSPlaid的零售价为114,990美元，而ModelXPlaid在美国的零售价为119,990美元。
当然，特斯拉已经将其Model3和ModelYEV的价格降低了约20%。这些激进的降价让特斯拉重新获得了去年年底失去的交付势头。
与此同时，特斯拉还将其在欧洲未售出的电动汽车的价格降低了约6%。
这些降价是在欧洲一般折扣约20%的基础上进行的。
虽然大多数分析师预计特斯拉的降价策略将在当前季度大幅削减其利润，但这种“以竞争对手为代价”的策略预示着LucidGroup等公司的需求将出现灾难性暴跌，该公司的AirEV直接与特斯拉的ModelS和Model竞争X。
甚至在特斯拉采取今天的行动之前，LucidGroup就已经受到库存水平升高的影响。正如我们上周指出的那样，LucidGroup的交付继续落后于其生产节奏。在第四季度，这种不匹配为1,561个单位。考虑到全年数据，这种不匹配增加到2,811个单位。此外，LucidGroup现在的目标是全年产量仅为14,000台左右，远低于该公司在SPAC合并前阶段承诺的49,000台产量。
另一个令人不安的迹象是，AirEV的预订量在2022年第四季度下降了约6,000辆，降至约28,000辆。这表明买家可能正在重新考虑他们是否决定在这个日益具有挑战性的领域押注于一个相对较新的进入者。