NewHollandAgriculture宣布推出一款新型拖拉机，该拖拉机旨在使用使用牛粪现场制造的燃料运行。T7甲烷动力液化天然气提供与柴油拖拉机相同的功率和扭矩，但它是可以大大减少排放的系统的一部分。
NewHolland与英国公司Bennamann合作的系统大致是这样工作的：农民尽可能多地收集牛粪制成泥浆，而不是直接将其用作肥料，而是将其泵入大水箱或有盖的泻湖中.厌氧生物以这种块状的浓奶昔为食，并产生主要含有甲烷的沼气。
这种气体被收集并提纯成生物甲烷，可在农场周围通常使用天然气的地方使用。或者，它可以被压缩并液化成LNG或液化天然气，需要将其保存在-162°C(-260°F)的低温罐中。这可以作为产品出售，或直接用于运行特别定制的发动机。废物的固体剩余物用作肥料。
T7甲烷动力液化天然气目前是一款概念拖拉机，但据纽荷兰称，它是世界上第一台设计用于使用液化天然气的拖拉机，允许农民创造自己的燃料。
根据AppliedEnergy2018年的这项研究，由于沼气的净化和液化需要昂贵的设备，只有饲养超过3,600头牛时，生产和销售生物甲烷才开始具有经济意义。Bennamann似乎有一个解决方案，即可以从一个农场移动到另一个农场的移动设备，定期将捕获的沼气转化为液化天然气。该公司还销售保持液化天然气温度所需的低温储罐系统。
您可以期望从一定数量的牛身上获得多少液化天然气，这样的系统什么时候开始收回成本?好吧，这有很大的不同，取决于品种，你喂它们的东西，它们有多少时间花在开阔的牧场上，而不是在谷仓或马厩里，在那里它们的粪便很容易被收集起来。因此，这种系统是否有意义的问题在很大程度上取决于每个单独的操作，尽管Bennamann表示其方法旨在为“任何规模的畜牧场”带来盈利。
但从环境的角度来看，影响是显着的。在短期内，甲烷是一种比二氧化碳更强大的温室气体。在20年的时间跨度内，空气中的一公斤甲烷将产生比一公斤二氧化碳强80多倍的变暖效应——只有在数千年的规模上，二氧化碳才会超过它，因为甲烷会分解下降得更快。
从牛粪中捕获所有这些甲烷排放物，然后将它们转化为液化天然气，然后通过拖拉机发动机运行它们并不是一个完全清洁的过程;拖拉机尾气中仍然含有二氧化碳。但是，通过有效捕获大量甲烷排放并将其转化为二氧化碳排放，以及防止拖拉机运行的化石燃料燃烧，环境效果明显更好。“一个拥有120头奶牛的农场减少的二氧化碳排放量可能相当于大约100个西方家庭，”NewHolland表示。