1956年克莱斯勒300B：第一辆每立方英寸产生1马力的量产汽车

在426辆HEMI驱动的中间型汽车在公共道路上推出并立即成为肌肉车传奇的十年前，克莱斯勒公司凭借另一款HEMI驱动的高性能车辆登上了头条：强大的300B。

如今，克莱斯勒(作为汽车制造商)似乎已经失去了魔力，其美国产品线仅包括过时的轿车和高档小型货车。

然而，在过去，一些最优秀、最强大的美国豪华汽车都佩戴着克莱斯勒徽章。

20世纪50年代初期就是这种情况，当时汽车制造商生产了NewYorker、Imperial和300(代号C-300)等车型。

后者于1955年推出，虽然它是一款针对个人豪华车细分市场的优雅大型旅行式轿跑车，但其开发的主要原因是为NASCAR认证一款新车。C-300以其FirePowerHEMIV8

可产生的马力命名，是被称为300字母系列的动力越来越强大的克莱斯勒汽车系列中的第一款。

全面改善

尽管随后推出了11款带有字母的300(如果算上1970款300Hurst，则为12款)，1956款300B仍然是该系列中最著名和最受欢迎的成员之一。

与其前身一样，300B是由VirgilExner和RobertMacGregorRodger设计的。该车型继续使用现有克莱斯勒车型的众多组件，但它是全面的重大改进。

该车的视觉效果得到了改进，配备了使其更加豪华的新设施、12伏电气系统、更大的制动器以及使其动力更加强劲的大排量HEMI发动机。

奢华盛宴

虽然与C-300非常相似，但新车型的外观进行了适当的微妙升级，使其看起来更加优雅，例如从四分之一面板升起的全新喷气机时代风格的尾翼。

与此同时，可用的物质享受包括动力转向和前制动器、电动车窗、电动长椅、燃气加热器、空调、多速雨刷器和安装在方向盘上的豪华时钟。

300B还首次推出了新颖的HighwayHi-Fi音频系统。它由PeterGoldmark设计和开发，允许乘客在车内播放黑胶唱片-尽管是专门为该系统生产的特殊、较小直径的唱片。

虽然300B具有赛车性能数据，但其内饰优先考虑舒适性和豪华性，就像一辆真正的欧洲豪华旅行车。

长座椅和仪表板采用优质皮革装饰，所有装饰、开关和按钮均采用镀铬金属制成。

1956年推出的速度最快、动力最强的量产车之一

一年前，当搭载331-ci(5.4升)HEMI的C-300推出时，它成为第一款输出300马力的美国汽车，但对于其继任者，克莱斯勒有更大的计划。

具有半球形燃烧室的FirePowerV8扩大至354ci(5.8升)。此外，曲轴经过锻造和硬化处理，压缩比也提高了。

在标准配置中，该发动机的额定功率为340马力，对于本来就非常强大的发动机来说，增加了40马力。

更令人印象深刻的是，客户可以选择可选的更高压缩比版本的354ciFirePower，功率可达355马力。

在后一种配置中，300B是第一辆美国制造的每立方英寸马力的量产车，也是发布时世界上最快、最强大的量产车之一。

它可以在大约9秒内从静止加速到60英里/小时(97公里/小时)，并且在1956年代托纳进行的测试中，它的最高时速达到139.9英里/小时(225.14公里/小时)。

与C-300一样，新款300B被带到赛道上进行的不仅仅是高速测试。

1956年赛季期间，NASCAR车队老板CarlKiekhaefer带来了几台样品并参加了全国大赛。

除了引擎盖闩锁和车头灯罩等一些小改动外，原厂300B在41场比赛中取得了22场胜利，其中16场连续获胜。

此外，该车还帮助名人堂成员巴克·贝克在该赛季赢得了他的第一个全国大赛冠军。

今天的克莱斯勒300B

这款传奇汽车在1956年仅生产了1,102辆，起售价为4,242美元(2023年为46,978美元)。

如今，幸存的车型是20世纪50年代制造的最受追捧的美国汽车之一。

根据classic.com的数据，目前保存完好的样品的平均价值为126,270美元。

几个月前，一辆拥有独特车身的300B成为有史以来最昂贵的拍卖品，在RM苏富比拍卖会上以1,105,000美元的价格成交。

这辆定制的300B是受意大利实业家Giovanni"Gianni"Agnelli委托定制的，其精美的车身由意大利的CarrozzeriaBoano进行车身制造。

虽然克莱斯勒300B不是300个字母系列中的第一个或最有力的一个，但它仍然是其最著名和最受欢迎的成员之一。

推出近七十年后，它仍然是一款华丽且功能惊人的豪华汽车-不幸的是，克莱斯勒已停止生产这种汽车。

如果您想观看这辆传奇汽车的幸存示例之一的实际运行，我们建议您观看下面由LouCostabile制作的YouTube视频。

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