1966年林肯大陆是好是坏

自从EdselFord于1939年推出具有欧洲风格的Lincoln-Zephyr敞篷车以来，Continental这个名字就意味着一系列豪华汽车。随着福特在2020年停止生产该车型，它们不再以新的形式出现，但林肯大陆不断出现在新闻中，其愤怒值得更好的理由。

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奇怪的是，这些东西几乎总是经过表面修改，而不是原来的状态，好像出于某种原因，美国人认为这种库存豪华车，即使保存或修复得很好，也不值钱，他们必须进行某种修改制成。

月底将举行两场大型拍卖会，每场拍卖会都有其大陆集团的份额。我们这里拥有的这款将由新奥尔良的Barrett-Jackson出售(或不出售)，作为1966年的漂亮示例，进行了微小但有效的更改。

该车是一款敞篷车，具有该车型的经典造型，直而长的车身面板采用黑色装饰，自杀式车门，顶部采用黑色帆布。事实上，除了两端和车轮上的镀铬外，这辆车的所有东西都是黑色的，这使得它看起来特别难看。好的一面也令人讨厌，尤其是当那些光环LED车头灯亮起时。

车内也是漆黑一片，配备了六向电动真皮座椅、空调和定制的后备箱外壳。

由于3英寸的升力、空气悬架的安装以及四个20英寸的Mobsteel车轮，该车的姿态比以前更加自豪。肉眼看不见的还有福特制造的重型制动系统，因为它隐藏在车轮后面。

这是必要的，因为大陆集团配备了额定功率为340马力的462ci发动机。该动力装置配备自动变速箱，并配有定制的双排气系统。

大陆集团计划在没有保留的情况下进行拍卖，这意味着两件事：首先，我们无法知道车主希望以多少价格购买它，其次，一旦拍卖，我们可能会遇到一些惊喜下降。

不过，为了让您对预期有所了解，请记住，评估公司Hagerty将Concours条件一号(意味着接近完美，但没有进行任何重大修改)的价格定在50,000美元以下。

这并不是新奥尔良赛事名单上唯一的60年代大陆集团。1965年的例子我们不久前讨论过，在汽车制造商花费不低于15万美元的过程结束后，我们正在做同样的事情。

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