保时捷BoxsterEV目击揭示了充电细节表明电池容量超过80kWh

保时捷Boxster测试骡子被发现在德国电动汽车充电站充电，显示出令人印象深刻的150+kW持续充电率，并为即将推出的电动跑车的最终电池容量提供了合理的估计。

自从保时捷发布Taycan系列电动汽车以来，关于即将推出的保时捷电动车型的猜测一直在流传。后来有报道证实，保时捷正在开发一款将于2024年发布的电动Boxster。@Strombock在Twitter上发布了在EnBW快速充电站看到的BoxsterEV原型的照片，揭示了有关即将推出的电动跑车的电池容量和充电功能的一些有趣的花絮。

在视频剪辑中，可以看到EnBW充电器的充电曲线在40%至80%容量之间稳定在150-162kW充电速率。此后，充电率显着下降。这与其他电动汽车形成鲜明对比，其他电动汽车可能以较高的充电速率开始，但最终在整个充电过程中稳步下降。

这意味着即将推出的保时捷BoxsterEV应该比许多其他电动汽车具有更高的平均充电率，并且电机的高性能输出应该比竞争对手更加一致。充电曲线还使我们能够对BoxsterEV的电池容量做出相当不错的估计。

根据Twitter视频中的充电曲线粗略估计，保时捷Boxster电动车在使用充电器时充电了大约45%的电池容量。鉴于它成功恢复了39.39kWh，看起来保时捷的BoxsterEV将拥有80-85kWh的电池容量。

目前尚不清楚这是总电池容量还是可用电池容量，但它似乎与Taycan的粗略容量相同，后者的可用电池容量在71kWh到83.7kWh之间，具体取决于型号。

虽然保时捷Boxster的粉丝可能会以重量和操控性问题为由提出抗议，但值得指出的是，保时捷可能会提供具有不同电池配置的新型电动汽车，就像Taycan一样。电动汽车电池的低重心也意味着保时捷可能会在不牺牲敏捷性和操控性的情况下推出比ICE版Boxster更重的汽车，尽管更宽、更运动的轮胎意味着效率会降低。

保时捷不太可能搞砸像Boxster这样的紧凑型跑车的驾驶动力，但Boxster的结果还有待观察。幸运的是，2025款保时捷Boxster预计到货日期为2024年第三季度。

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