导读 RyandeVilliers写道，汽车行业充斥着日产等制造商的承诺和声明，他们希望最早在2030年实现碳中和和电气化。虽然有些人对放弃珍贵的内燃机采
RyandeVilliers写道，汽车行业充斥着日产等制造商的承诺和声明，他们希望最早在2030年实现碳中和和电气化。
虽然有些人对放弃珍贵的内燃机采取更保守的态度，但日产采取了积极的态度来推出其内燃机。
该公司表示，它寻求在本十年末拥有一个完全电动的阵容。此外，也有传言称该公司将从2023年起停止在欧洲生产ICE车型，这符合他们最早在2030年让日本、欧洲和美国等市场的所有新车完全电动化的愿望。日产欧洲YouTube频道发布了一段短片，详细介绍了这家日本公司在电动汽车方面的经验，并概述了他们未来的意图。
还宣布日产计划到2030年推出23款新的电动车型，并在适当的时候向欧洲展示了五款电动汽车。
视频称，“在Ariya的带领下，可持续交通的新时代已经来临。”根据视频，Ariya有望成为该公司即将推出的领先电动汽车，并且在视频中与2022JukeHEV、Qashqaie-Power、X-Traile-Power、Leaf和电动Townstar一起展示。这些新增功能将采用该公司的e-Power动力总成系统，该系统模仿全电动汽车的体验。
去年，日产加入了“RacetoZero”计划，该计划帮助公司实现电气化并进一步实现碳中和。“RacetoZero”运动是由联合国牵头的企业、国家、投资者等之间达成的一项协议，旨在到2050年实现碳中和。日产制定了一系列与“RacetoZero”属于同一类别的计划归零”活动，例如日产的EV36Zero活动。从本质上讲，EV36Zero是该公司的新制造蓝图，它结合了电动汽车的各个方面以简化制造并提高效率。
“未来是电气化的，它就在这里，现在，”视频总结道。