随着跨界车、SUV和卡车名利双收的惊人增长，也有一些注意事项。以防万一有人生活在岩石下并且被(许多)其他问题蒙蔽了双眼，这些高级车手比乘用车更贵，并帮助汽车制造商以比想象的更高的厂商建议零售价吸引客户。而且我担心这种趋势不会轻易逆转，或者至少不会很快恢复到更明智的经营方式。
幸运的是，一些汽车制造商正试图既获取利润又帮助濒临灭绝的跑车物种。第二代BMWM2(G87)就是一个例子——因为它非常适合我们的故事，这是一款453马力的发动机，配备双涡轮增压直列六缸发动机RWD，并且可以选择将它们与六速手动变速器配对，而不是八速自动变速器。它也相当昂贵，在美国的起价为62,200美元。
而且它大多没有适当的竞争，至少就非德国竞争者而言是这样。想想看——奥迪TTRS来自英戈尔施塔特，保时捷718Cayman来自斯图加特，甚至丰田GRSupra实际上也是宝马(Z4)的一半，由邻国奥地利的麦格纳斯太尔制造。那么，如何打破垄断呢?
好吧，在现实世界中，有些人会说有一辆漂亮的小型400马力2023日产Z既时尚又复古现代。与此同时，在虚拟艺术家的想象力领域，至少有一位作者认为只有意大利风格才能做到这一点。那么，来认识一下数字汽车内容创作者SugarChow，他在社交媒体上被称为sugardesign_1，他再次(第三次)展示了对阿尔法罗密欧运动型Giulia(952)系列的大量复古数字爱。
尊重其杰出的祖先(1962-1978年的105型Giulia轿车，同一时代的105-115系列双门轿跑车)以及对新Tonale未来的敏锐眼光，像素大师创造了下一代现代化身当代阿尔法罗密欧Giulia的虚构想象。这是一个ICE注入的梦想，完成了一个最初的艺术但模糊的预告片，以及一个很酷的展示，这与即将到来的下一个Giulia将全电动的官方OEM承诺不同。
遵循同样的CGI想法，他还展示了他的数字阿尔法罗密欧Giulia轿车以及一辆杰出的轿跑车和Quadrifoglio形式的前辈。我们几乎不知道这不仅仅是一个诡计，而且还暗示了即将推出更酷的意大利作品。因此，有第二个预告片试图唤起我们对Giulia的高性能CGI版本的期望，尽管在此之前也将它与阿尔法罗密欧155轿车放在一起。
接下来，当我们几乎高兴得流下眼泪(或者对进一步的延迟感到愤怒和沮丧，这完全取决于您的POV)时，虚拟艺术家摇摆不定地放弃了承诺的QV，而是向我们展示了可以轻松与宝马匹敌的东西3系列旅行车和其他高级紧凑型行政旅行车。
而且它还有一个额外的好处，就是看起来就像一辆豪华的射击刹车(或SUV，同样，这完全取决于您的POV)，因为作者决定隐藏后门把手——就像阿尔法罗密欧当年所做的那样(932型)156Sportwagon。好吧，这看起来既适合周末与孩子们一起冒险，也适合工作日的商务会议。
现在，终于，我们也有了承诺的、非官方的下一代阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio。las，这里还有另一个CGI转折。因此，这个数字构建项目并没有直接在轿车之后推出高性能版本，而是作为对1960年代早期至中期阿尔法罗密欧GiuliaSprint和SprintSpeciale的酷炫致敬。
而且，自然地，想象中的阿尔法罗密欧GiuliaSprintQuadrifoglioCoupe并不孤单，所以请注意与它并排的经典双门轿跑车。至于它与BMWM2的潜在竞争，有人说它是完美的，其他人则认为“它几乎看起来像一辆BMW”哦，好吧，一如既往，美丽只存在于旁观者的眼中。至于动力，我们可能都同意，目前拥有超过500马力的2.9升双涡轮增压V6发动机绰绰有余，对吧?