1929年哈雷戴维森Pulsejet吐出250磅的推力寻找新主人

那里有一个叫罗伯特·马多克斯的人，他喜欢将自己描述为火箭人，以及“世界上最大的脉冲喷气发动机”的设计者/制造者，该发动机使用汽油运行，额定推力在14到1,000磅之间。他最具标志性的作品之一刚刚出现在拍卖场上。

脉冲喷气发动机是一种燃烧以每秒发生70次的脉冲形式发生的设计，并且它们可以静态运行。正因为如此，这些装置不需要很多活动部件，使它们相当简单高效，但噪音也令人难以置信。

早在2010年，Maddox就向世界发布了这样一款双脉冲喷射发动机，它基于1929年的哈雷戴维森赛道赛车依次安装在定制的管状钢架上。有问题的发动机额定推力为250磅(339牛米)，足以在5秒内将这个东西从静止状态推至60英里/小时。

所有这些都是通过使用87辛烷泵汽油来运行的，尽管公平地说，它的制造商当时声称这东西可以使用任何类型的燃料运行(你会找到一段12年前自行车首次运行的视频之前在本文下方)。

回到那个时代，这辆自行车的骑行速度要快到能够突破200英里/小时(321公里/小时)的障碍，但我们不记得它曾经成功过。

let's-call-it摩托车现已上市由拍卖行Mecum于2023年1月的第一天在佛罗里达州基西米举行的拍卖会上作为一个特色。没有估计1929年哈雷戴维森Pulsejet(也称为Dragon或Sportjet)的价格)预计会卖到，但Maddox自己说他的脉冲喷射摩托车通常售价25,000美元，所以这是一个合理的起点。

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