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2023年本田雅阁旅行车非正式地梦想旅行车的美好时光

继最近的紧凑型车型(全新HR-V、最畅销的CR-V、2023CivicTypeR)之后,本田最近又升级到了中型车型。首先是第四代三排Pilot跨界SUV,现在这家 浏览全文>>

为什么电动汽车没有传统变速箱

现在绝大多数电动汽车都不使用变速箱。发生这种情况的主要原因有三个,但在我们深入研究细节之前,我们需要解释一下变速箱是什么以及它在IC 浏览全文>>

通用汽车用FedEx面包车创造了世界纪录

EV空间的商业方面与消费市场一样繁忙,即使我们没有听到那么多,因为发布并不像最新的梅赛德斯或宝马豪华车那样华丽。尽管如此,Rivian应该 浏览全文>>

大众正在对310,000个电动汽车充电器征收固定的充电费用

大众终于意识到可靠的充电基础设施对于电动汽车革命的重要性,并决定采取行动。该公司大张旗鼓地宣布,它可以解决您的充电问题。那它在做什 浏览全文>>

通用汽车推出UltiumEnergyRecovery通过获得专利的热泵提高续航里程

今天,通用汽车正式公布了有关其UltiumEV平台的新消息。使用Ultium平台的电动汽车,例如悍马EV、雪佛兰SilveradoEV或凯迪拉克Lyriq,可以通 浏览全文>>

MIHProjectX希望证明开源平台可以支撑经济实惠的电动汽车

富士康正在努力证明它可以为任何愿意出售电动汽车的人生产电动汽车。它已经展示了多款基于MIH开放平台的电动汽车,例如ModelE(E级轿车)、Mo 浏览全文>>

非官方的全新超小型2024城市轿车混合了本田雅阁和沃尔沃DNA

现在,本田已经开始尝试通过其第11代雅阁重振中型轿车市场,每个人都试图加入这个豪华而微妙的派对,包括虚拟汽车艺术家。当然,由于它是仍 浏览全文>>

E.Go展示E.WaveX具有更大的射程和更大的功率

电动汽车革命为市场带来了如此多的新公司,有时很难跟上。他们中的许多人想出了一些疯狂的想法,但在成名10秒后就消失了。与e go不同——德 浏览全文>>

2025入门级大众电动汽车被嘲笑

如果您不记得去年展示的VWIDLife,请不要担心,我们会在下面放一张照片。该原型受到好评,大众正努力在2025年某个时候量产,但这个目标似乎 浏览全文>>

根据DS汽车的说法未来没有刹车

DSAutomobiles拥有一支电动方程式车队,它显然在开发公路车以及名为ETense的最新狂野原型车方面取得了成效。尽管设计令人发指,动力荒谬, 浏览全文>>

特斯拉现在在ModelS和ModelX上提供可旋转的主屏幕

特斯拉终于更新了带有旋转屏幕的ModelS和ModelX,我们知道这些汽车的硬件已经安装了一段时间,但最终软件方面已经更新。以下是Twitter上发 浏览全文>>

保时捷正在向锂硅电池投资1亿美元

保时捷宣布,它加入了对总部位于华盛顿的Group14Technologies公司的C轮融资,该公司专门从事锂硅电池业务。总融资额为4亿美元,保时捷投入1 浏览全文>>

特斯拉提高加拿大全自动驾驶能力的价格

加拿大人今天早上醒来发现特斯拉的全自动驾驶功能(FSD)的价格上涨了2200加元。从10,600加元开始并不便宜,但现在那些没有利用较低价格的人 浏览全文>>

解析梅赛德斯奔驰EQXX革命性概念

与内燃机汽车相比,电动汽车面临的主要批评之一是续航里程有限且充电速度要慢得多。造成这种情况的主要原因是,与油箱相比,它们的电池所携 浏览全文>>

宝马以438公里的续航里程和313马力击败iX1xDrive30

宝马的全电动iX1是全新X1系列的一部分,该系列还具有ICE和插电式混合动力版本。新的iX1采用单一的xDrive30配置,带有两个电动机-每个车轴一 浏览全文>>