2025款路虎卫士OCTA上市动力达626马力

随着路虎刚刚推出这款运动型4x4，DefenderOCTA的漫长预告活动终于结束了。这款车型是该品牌有史以来最具活力的Defender，它搭载了来自宝马的V8发动机，其动力与上一代M5相当，后者从0到62英里/小时(0到100公里/小时)仅需3秒，最高时速达到190英里/小时(306公里/小时)。

得益于4.4升双涡轮V8发动机的峰值输出功率为626马力(635马力/467千瓦)和553磅英尺(750牛米)的扭矩(启动控制下为590磅英尺/800牛米)，2025款路虎卫士OCTA仅需4.0秒即可达到62英里/小时(100公里/小时)。请注意，输出功率和推力与F90BMWM5相同。梅赛德斯-AMG的G63拥有577马力(585马力/430千瓦)和627磅英尺(850牛米)的扭矩，从零到62英里/小时的速度慢了三分之一秒。

路虎卫士以越野野兽而闻名，新款OCTA也不例外。据这家英国汽车制造商介绍，这款车的高度增加了1.1英寸(28毫米)，宽度增加了2.7英寸(68毫米)。它改进了悬架组件，配备了更长更坚固的叉臂和独特的自适应减震器，因此驾驶员可以随时在户外驰骋。制动力来自配备升级版15.7英寸(400毫米)盘式制动器的Brembo制动器。6D

动态系统可改善人迹罕至的道路上车轮铰接。车辆可以自动检测行驶的路面，并相应地设置动态设置。驾驶模式得到了增强，除了舒适模式之外，动态模式还提供终极的注重性能的公路驾驶体验，只需按一下方向盘上的透明标志性徽标按钮，即可相应调节悬架和油门。

此外，长按此按钮可进入OCTA模式，这是该车型首个专用的越野驾驶模式。它还可启用越野起步模式，以便在松散或湿滑路面上提高起步性能，并结合独特的越野ABS校准和最低牵引力控制设置，以便在有光的道路上更好地制动。全地形响应模式(沙地、泥地和车辙、格拉斯碎石雪地和岩石爬行)也已准备就绪。

新款LandRoverDefenderOCTA与较低级别的车型相比相对容易区分，因为它拥有外扩的轮拱、改进的前脸、新的后保险杠和双色涂装，车顶和后挡板为黑色。客户还可以选择哑光保护膜。新款4x4使用33英寸固特异全地形橡胶，这是量产Defender有史以来安装的最大轮胎，并配有四排气管主动排气系统，可实现轰鸣的驾驶体验。

调色板中增加了两种新外观颜色。它们被称为佩特拉铜色和法罗绿，与夏朗德灰色和喀尔巴阡灰色相结合。法罗绿是DefenderOCTAEditionOne的专属配色，同时还有切碎碳纤维细节。如上所述，所有DefenderOCTA车型的后挡板和车顶均采用纳尔维克黑色光泽外观。

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