2025款宾利欧陆GT在正式首映前最后一次亮相梦幻乐园

2025款宾利欧陆GT正式亮相现实世界仅几个小时前，这款极速版没有采用标志性的W12发动机，而是配备了全新的超性能混合动力V8动力系统，数字汽车内容创作者的想象力领域再次做到了这一点。

二十多年前，大众未能将英国超豪华品牌整合在一起——劳斯莱斯高高兴兴地投奔了巴伐利亚的宝马汽车公司，而他们只能选择丑小鸭宾利。不用担心，大众汽车公司决定将豪华轿车做成柠檬水，并在2003年推出欧陆GT豪华旅行轿跑车时，全力推动了宾利的现代重生。

当时，他们还首次推出了W12发动机——后来的所有车型都使用了该发动机，包括添越。然而，这款标志性的引擎在今年早些时候退役，为宾利传奇的下一步做准备。自然，按照传统，第四代ContiGT将搭载新的动力系统。现在，它将配备一款被称为“超级性能混合动力”的插电式混合动力双涡轮增压V8发动机，它们将于英国标准时间6月25日星期二16:00举行盛大的揭幕仪式。

顺便说一句，这还有几个小时。所以，你可能会认为，如果没有赛前泄露的消息，谣言就会继续流传。其实并非如此——因为汽车CGI的平行宇宙确实有一些不耐烦的人。更准确地说，DimasRamadhan是YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家，他提前几分钟承担了CGI展示全新ContiGT的任务。

至少这是一项令人印象深刻的努力——虚拟设计项目采用了一种让人想起经典英国赛车绿的色调——非官方插图使用了基于最新间谍和预告片的所有可用信息。第四代ContinentalGT距离其前身推出仅六年——在超豪华平流层中并不算长——看起来与其W12驱动的Speed版祖先并没有什么不同。当然，引擎盖下发生什么则完全是另一回事。

在那里，即将推出的车型将击败最强大的W12宾利——MullinerBatur(18辆轿跑车和16辆敞篷车)配备6.0升TFSIW12发动机，可输出750ps或740hp功率和1,000Nm或737lb-ft扭矩。现在，新的插电式混合动力V8将输出不低于782ps(771hp)功率，甚至具有宣传的50英里(80公里)WLTP电动续航里程。奇怪的是，它没有达到兰博基尼UrusSE的水平，后者的PHEV功率为800ps(789hp)。那么，你会选择哪一款呢?

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