在X-Class惨遭失败后，梅赛德斯似乎对皮卡领域不再感兴趣，尽管它有一款可以成为(可能)成功的主力车型的优秀车型：G-Wagen。
尽管如此，虽然三星品牌可能不愿意将G级(奔驰或AMG)改装成皮卡，但有几家改装厂已经在货架上摆放了这样的改装件。其中之一就是巴博斯，该公司最近在社交媒体上发布了最新一代标志性4x4的另一款主力车型。
该项目名为P900，最引人注目的是开放式车厢设计，后部经过了彻底改造。巴博斯切掉了C柱后面的车顶，这款车基本上是双驾驶室的。当然，还有其他类似尺寸的皮卡可以装载更多装备，但没有一款能像这款G-Wagen一样高档。
这款车采用了巴博斯独有的定制车身套件。它有一个带双鼻孔的新引擎盖，有点让我们想起Mansory的构造，因为它很浮华。格栅被新的格栅所取代，新的格栅保留了垂直板条造型，中间印有调谐器的标志，前保险杠在侧通风口上方和下方配备了几个附加装置和新的LED灯带，以及带有侧叶片的围裙。
Brabus还在轮拱、侧裙、后保险杠和其他部件上留下了自己的标志。很高兴看到排气管保持了原来的位置(在后轮前面)，合金来自售后市场。后者设计精巧，混合了黑色和红色，P900的其余部分则呈现为黄绿色，而一些附加装置则采用黑色/碳纤维(前后饰件除外，它们是红色的)。
在内饰方面，这款Mercedes-AMGG63采用了更多的黄绿色装饰，包括方向盘、门卡、中控台、踏板甚至座椅上的装饰。在撰写本文时，Brabus还没有发布那么多驾驶舱图片，但很明显，这款G-Wagen采用了定制内饰，碳纤维比标准版还要多。
至于火力，原厂Mercedes-AMGG63在驾驶员右脚下输出577马力(585ps/430kW)。然而，P900的功率可能为900欧洲马力，相当于887制动马力/662千瓦，因此它不仅更强劲，而且速度更快。原装G63加速至62英里/小时(100公里/小时)需要4.5秒，因此我们估计P900的速度大约快一秒。Brabus
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