现代i20NLine车主检查CretaNLineN10DCT

CretaNLine将C定位于UV之中。相对于它的成本而言，它实在是太小了，在果阿，这种变体的公路售价约为260万卢比。

BHPianpepega最近与其他爱好者分享了这一点。

在等待i20NLine维修时，我查看了CretaNLine。前保险杠中的空气间隙：这是N10(顶部)DCT汽车变型：

这辆车从前面看起来非常好。这将是一个主要卖点。

左前：

右前方：

前保险杠的空气间隙：

前格栅。前置摄像头隐藏在现代标志内。

四个前传感器，每侧两个。H符号DRL和LED投影仪：

移动到侧面看。

新型合金和“运动型”红色包层使NLine脱颖而出：

侧面摄像头位于ORVM上：

只有前驾驶员侧获得请求传感器。不是乘客侧。行李箱也没有配备请求传感器，但如果您拿着钥匙站在附近，行李箱就会打开(即使汽车已锁定)。我讨厌这种高端的成本削减。

门很重，关上时发出令人满意的撞击声。我想知道在设计它们时投入了多少工程技术：

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！