您看到的这辆车是第11代本田思域掀背车，但它看起来像道奇挑战者。Mitsuoka将其称为M55Concept，它介于令人困惑和令人惊叹之间。
尽管看起来很古怪，但事实就是如此。MitsuokaM55(双五)概念车是该公司的最新项目，该项目恰逢其成立55周年纪念日。正如光冈所说，这是第一款基于日本车型的五门肌肉车。我们不能在这一点上反驳他们，因为他们是拥有专业知识的人。该公司因基于现代车型制造复古风格汽车而在日本广受欢迎，尤其是在当地市场上销售的汽车。
Mitsuoka成立于1968年，从20世纪70年代肌肉车的黄金时代汲取灵感。该公司不得不处理一个相当令人头疼的问题：将五门掀背车改装成肌肉车是一项相当大的挑战。
道奇挑战者的崇拜者保留了库存温室和镀铬窗框。屋顶和门也保持原状。光冈努力拉伸前后悬垂，试图取消掀背式的外观。该团队还配备了新的允许车轮和轮胎上的白色字体。
然而，前端尖叫着“肌肉车”，使其更接近原来的充电器外观。它有圆形的前灯、直立的散热器格栅和细长的引擎盖，这些引擎盖遵循美国车型的线条。
但车尾更像是那个时代的野马快背车。百叶窗覆盖后窗并流入集成后扰流板。新的后保险杠和舱口以及重新设计的尾灯出现在后面。本田思域的前尾灯已被车身颜色的面板所掩盖。
Mitsouka的内饰没有太大改变，只是将座椅包裹在复古风格的蓝色皮革内饰中。它们还集成了一些现代功能，例如安装在仪表板上的10.25触摸屏。
它可能看起来像道奇挑战者，但它的行为却不像道奇挑战者。因为在挑战者般的引擎盖下，仍然有1.5升四缸发动机，可产生180马力(182PS)。六速手动变速箱将其传送至前轴。无论如何，搭载V8发动机的挑战者已经时日无多了。该车型将于今年年底被淘汰，Charger也将面临同样的命运。
Mitsuoka并未提及将M55概念车投入生产的计划。但考虑到其基础，它肯定是负担得起的。在此之前，如果有的话，这款概念车将于11月24日至12月16日在东京MistookAzabu展厅展出。而且，这款概念车并不出售。