这辆1970年的普利茅斯超级鸟是我们都公开梦想驾驶的稀有半成品

多年来，有几款汽车如此特别，即使是它们简单的名字也令人愉悦地挂在嘴边。但在我的书中，没有什么能打败配备Hemi动力装置并附有“超级鸟”绰号的普利茅斯公路跑者。

考虑到来自普利茅斯的走鹃超级鸟是您遇到过的最稀有的鸟类之一，这说明了一些问题。它于1970年只生产了一年，产量不到2,000辆。毫无疑问，使现存的例子具有很高的收藏价值。

这些东西非常罕见，你在二手市场上找不到任何东西。不过，时不时地，其中一个会出现在美国古老的美国举行的一些大型拍卖会上。猜猜看，其中

一个就这样出现了。一种罕见的超级鸟，由于它所配备的发动机而更加罕见，而且它以其原始形式存活了这么多年(准确地说是53年)。

当年，普利茅斯为超级鸟提供了三种发动机可供选择。其中两个尺寸相同，均为440ci，属于“超级突击队”类型。第三个是强大的Hemi，顶级产品。即使426ci的排量稍小，但它无疑已成为该系列的亮点，至少对于当今的收藏市场而言是这样。

根据记录，Superbirds限量生产了135台，配备了Hemi发动机。我们这里的就是其中之一。

据我们所知，这辆车是一款原装匹配数字的美车，其发动机由升级的四速手动变速箱控制。化油器和分配器也是最初随汽车附带的。动力传动系统很可能具有与首次下线时相同的功率水平，即425马力。

外观是典型的超级鸟的外观，锋利的前端与后部巨大的机翼相平衡。我个人唯一不喜欢的是它的颜色。重新喷漆的结果是，它是一种白色，与我们在其他示例中看到的托红色相比，看起来很平淡。

内部就像一座博物馆，所有原来的东西都被保留了下来：座椅、门板、仪表组和里面的仪表，甚至车顶内衬。

这辆罕见的1970款配备Hemi发动机的普利茅斯超级鸟计划于2024年1月在斯科茨代尔进行巴雷特-杰克逊拍卖。它毫无保留地出售，但配有原始解码器挡泥板标签、构建表(无论如何，其中大部分)以及所有必需的车身冲压件。

原始的乙烯基车顶、原始的千斤顶以及一套拉在Rallye车轮上的固特异Polyglas轮胎也被纳入其中。

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