导读 埃隆·马斯克(ElonMusk)在宣布其首款电动皮卡时透露的外骨骼概念中，首辆大型赛博卡车的车身部分几乎没有什么可展示的。知情人士现在讲述了
埃隆·马斯克(ElonMusk)在宣布其首款电动皮卡时透露的外骨骼概念中，首辆大型赛博卡车的车身部分几乎没有什么可展示的。“知情人士”现在讲述了原因。
特斯拉几乎放弃了埃隆·马斯克在发布Cybertruck时大张旗鼓地透露的外骨骼概念。当特斯拉首席执行官承诺Cybertruck起售价为39,900美元时，他还对其未来电动皮卡所采用的钢架充满诗意。
“我们创造了一个外骨骼，”他打趣道，指的是特斯拉希望“将质量移到外面”，并让Cybertruck的墙壁提供大部分支撑结构。考虑到用钢制造东西已经是一项艰巨的任务，这将创造出一种更轻、更容易生产的车辆。
然而，这个宏伟的想法可能已经让位于更实际的考虑，至少对于特斯拉称之为候选版本的第一批生产的Cybertruck来说是这样。最近在德克萨斯州超级工厂拍摄的它们身体结构部位的谍照并没有带有外骨骼的味道。事实上，它们看起来就像特斯拉节省成本的千兆广播方法生产的部分，具有支撑结构和溃缩区，在美国销售的所有其他车辆都采用这些结构和溃缩区。
著名汽车行业分析师兼拆解专家SandyMunroe表示，Cybertruck“在某些方面是非常规的”，指的是前卫的设计和非正统的钢制车身，“但在很大程度上它是传统的构造。”
常年的“知情人士”现在已经透露了原因。《华尔街日报》的消息人士称，特斯拉显然几乎放弃了Cybertruck的外骨骼概念，原因很简单，即皮卡必须通过政府严格的碰撞测试。一位内部人士补充道：“公司这样做，至少部分是为了满足安全标准，”他们创造了一款比最初设想的更加实用的皮卡车。