2024年斯柯达Scala和Kamiq小改款首次亮相带来轻微的视觉和技术更新

斯柯达更新了Scala紧凑型掀背车和KamiqB-SUV，在首次亮相四年后，在造型、技术、安全、可持续发展和效率方面进行了小幅改进。

从外观上看，Scala和Kamiq都很容易辨认，因为设计师选择了进化方法。变化主要集中在新面孔上，包括重新设计的头灯(可选配矩阵LED技术)以及稍微调整的格栅和保险杠。Scala的前灯采用水晶模块，看起来像“闪闪发光的小冰块或宝石”，而Kamiq的分体式前灯则更纤细。

轮廓延续了长达18英寸的合金轮毂的新设计，而后端则采用了新的LED图形尾灯和新保险杠进行了更新。此外，运动型MonteCarlo装饰的特点是车身周围的高光黑色装饰、有色车窗、标准LED灯和可选的18英寸Ursa合金轮毂。这些与人造碳装饰、红色细节、运动座椅、环境照明和机舱内的蒙特卡洛图形相结合。

说到内饰，布局保持不变，但注入了更多科技和可持续性。8英寸数字仪表盘和8.25英寸触摸屏是标准配置，而更高规格的车型则配备更大的10.25英寸虚拟驾驶舱和9.2英寸信息娱乐组合。当然，游戏中也不能缺少斯柯达标志性的SimplyClever功能。

该汽车制造商紧随时代潮流，在内饰和外观中添加了“增加比例的回收和天然材料”，提高了Scala和Kamiq的可持续发展资质。安全性也得到了升级，配备了多达9个安全气囊和扩展的ADAS套件。新的内饰结构包括3个内饰级别(Essence、Selection和MonteCarlo)和6种内饰配置，以及各种可选装备包。

这两款车型均基于MQB-A0架构的延伸版本，该架构与大众Polo/T-Cross、斯柯达Fabia和西雅特Ibiza/Arona等车型共享。尽管现在使用的是广泛使用的TSI汽油发动机的evo2版本，但动力总成系列很大程度上延续了改款前的系列。没有混合动力或柴油选项，而新闻稿中没有提到CNG燃料的G-Tec变体。

入门级1.0升TSI三缸汽油发动机可产生94马力(70千瓦/95马力)的功率，并专门搭配5速手动变速箱。中档1.0TSI发动机可产生更强大的113马力(85kW/115PS)，并提供6速手动变速箱和7速DSG变速箱可供选择。最后，旗舰版1.5升TSI四缸发动机可输出148马力(110千瓦/150马力)，并采用ACT停缸技术，同时还提供手动或自动变速箱。独立于发动机和变速箱组合，所有Scala和Kamiq变体都是前轮驱动。

斯柯达为每种车型提供三种不同的底盘设置，根据车主的需求进行定制。标准设置还包括离地间隙额外15毫米(0.6英寸)的“崎岖道路”悬架，以及可选的“运动底盘控制”，Scala低15毫米(0.6英寸)，Scala低10毫米(0.4英寸)在卡米克。

自2019年以来，斯柯达已售出229,400辆Scala和351,200辆Kamiq，并希望小改款车型能够继续保持同样的势头。该汽车制造商没有宣布这两款车型的定价和欧洲市场推出的具体细节，预计很快就会推出。

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