2024VolkswagenAtlas和AtlasCrossSport亮相与上一代相比有了巨大的进步

大众汽车推出了2024车型年的Atlas和AtlasCrossSport跨界车的更新版本。直到最近，第一款车型才以大众Terramont的名义在俄罗斯正式销售。

这些汽车与它们的前辈不同，外观略有更新，并以新的发光前饰板为亮点。Atlas机舱采用更好的材料和现代技术进行了广泛的重新设计。

2024VolkswagenAtlas和AtlasCrossSport将在除基础SE之外的所有车型上配备新的LED灯条和发光的VW徽章。标志性的全宽灯环绕着新的标准自适应大灯并位于格栅的侧面。底部面板有重新设计的进气口。

CrossSport截短的车顶线仍然是与常规Atlas的最大区别，但今年这款双门轿跑车配备了亮黑色前格栅和独特的后扩散器。两种配置还具有大型后扰流板和尺寸从18英寸到20英寸不等的新车轮选项。

最大的变化发生在机舱内，大众营销和战略高级副总裁海因谢弗称其为“与上一代相比的巨大进步，使阿特拉斯家族与即将离任的汽车完全不同。”

人造革内饰现在是标准配置，而绗缝皮革饰边可用于旧版本。通风座椅表面以及三区气候控制也是标准配置。仪表板经过全面重新设计，现在配备电子换档、30色环境照明，与新的外部灯条和匹配的Atlas或AtlasCrossSport照明徽章相得益彰。

仪表板装有一个新的标准10.25英寸DigitalCockpitPro显示屏和一个12英寸信息娱乐显示屏。驾驶室软件已更新以提高响应速度，硬件现在支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto。机舱内有六个USB-C端口，其中一些端口提供高达45W的功率，还有一个无线手机充电器。

带走走停停功能的自适应巡航控制现在也是IQDrive驾驶员辅助技术套件的标准配置。更高版本现在还具有紧急制动辅助和驾驶辅助，将转向辅助自适应巡航控制与车道居中和改进的预测逻辑相结合。

新阿特拉斯基于与当前车型相同的平台，但用一个新的2.0升涡轮增压发动机取代了当前的四缸和V6发动机，从而保证了性能和经济性的更好平衡。这一变化标志着大众VR6引擎在美国的终结。

新发动机产生269马力。和370Nm的扭矩。涡轮增压的阿特拉斯将提供前轮驱动和全轮驱动配置，配备八速自动变速器。

制造商声称，新车在油耗方面可节省5-10%。

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