本月早些时候，宝马发布了2024X5/X6，对外观和内饰进行了温和的更新，以保持其新鲜和最新。然而，更重要的是，X5和X6现在全线采用轻度混合动力(MHEV)或插电式混合动力(PHEV)动力总成。这使得这两款车都能提供更快的加速，同时产生更少的排放，并提供纯粹的驾驶乐趣。
但是它更强大的M版本呢?好吧，就在推出常规车型几周后，宝马正式发布了2024X5和X6M。就像其常规车型一样，M车型现在也实现了电气化。
从硬件升级开始，两款跨界车中的4.4升双涡轮增压V8发动机现在配备了48V轻度混合动力系统。它有一个集成到8速MSteptronic变速箱中的电动机，宝马声称该变速箱可提供更快的换档和更短的传动装置。同时，发动机内部结构得到升级，包括加强的曲轴、更新的涡轮增压器、横排排气歧管和新的进气管。因此，V8名称已从S63更改为S68。
尽管进行了升级和48V轻度混合动力系统，宝马表示V8继续产生625PS和750Nm的扭矩，这与它的前辈产生的相似。然而，新的电气化系统有助于降低排放，同时还提供更敏锐的响应和更好的燃油效率。
与升级后的V8相辅相成的是一长串M独有的功能。这些包括;MxDrive全轮驱动系统、ActiveM差速器、MSport排气装置、M复合制动器和AdaptiveMSuspensionProfessional。
在造型方面，X6和X5M都变得更加凶猛，这要归功于更纤细的LED大灯、X形LED尾灯、重新设计的双肾格栅(似乎受到XM的启发)、新的四排气管、巨大的21英寸前轮和后轮22英寸，黑色后扩散器进一步赋予X5/X6M更具侵略性的设计。
在车内，乘员会立即注意到全新的BMW曲面显示屏，它正在慢慢成为整个系列的标准配置。它由一个12.3英寸数字仪表盘和一个更大的14.9英寸触摸屏信息娱乐系统组成，该系统在BMW操作系统8上运行。更新后的X5/X6M内的其他巧妙添加包括仪表板上的新LED环境照明、碳纤维换挡拨片、美利奴皮革内饰、HarmanKardon音响系统和全景天窗。
2024BMWX5和X6M将于今年4月在该公司位于美国的Spartanburg工厂开始生产。有了这个，我们可以期待北美和欧洲市场很快就会接触到电动高性能跨界车。至于它在菲律宾的首次亮相，它可能会在年底前或2024年的某个时候来到这里。