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澳大利亚召回最多的汽车品牌揭晓

时间:2023-03-13 15:09:37 来源:
导读 神圣的豪华汽车制造商去年发布的产品安全召回次数超过任何其他汽车品牌无论是汽车、纽扣电池还是烘焙食品,产品安全召回简直就是生活的一部

神圣的豪华汽车制造商去年发布的产品安全召回次数超过任何其他汽车品牌无论是汽车、纽扣电池还是烘焙食品,产品安全召回简直就是生活的一部分。

在汽车召回的情况下,他们会警告我们潜在的车辆故障,这些故障可能像车主手册中的错别字或制造不当的车牌支架一样微不足道。

或者它们可能与全球高田安全气囊事故一样重要,该事故在全球范围内造成至少33人死亡和350人受伤,并因低估召回的紧迫性而在澳大利亚被罚款1250万美元。

一些汽车型号的召回次数比其他型号多,上一代WKJeepGrandCherokee创下了至少24次召回的记录。

一些汽车品牌召回的次数比其他品牌多,但这并不一定意味着汽车制造商召回的次数越多,其产品就越糟糕。

在许多情况下,问题被认为与安全无关,这可能是一个灰色地带,“服务活动”是通过汽车制造商的经销商网络进行的,但不受ACCC召回监管机构产品安全的官方产品安全召回的约束澳大利亚。

在某些情况下,安全召回可能表明制造商比其他制造商更主动地监控其产品在市场上的性能。

在这里,我们正在研究2022年发布的车辆安全召回事件。

梅赛德斯-奔驰在2022年发布了多达48次产品安全召回——是澳大利亚其他任何汽车品牌的两倍多。

这家德国豪华汽车制造商召回了其范围内的几乎所有30多个车型系列,从小型A级乘用车到商用Sprinter货车和(现已停产的)X级ute。

最大的一次召回引发了人们对17,687辆ML、GL和R级(2005-2013年)车辆制动性能的担忧。

由于车辆千斤顶的合规性问题,梅赛德斯-奔驰还在今年晚些时候召回了15,323辆GLE、GLS和EQC样车。

现代发布的召回次数第二多,在同一12个月内共有12次。

超过40,000辆汽车的防抱死制动系统模块中的电路板存在制造缺陷,其中包括较早的圣达菲和(已停产)ix35SUV示例,这可能是最令人担忧的,韩国汽车制造商警告说,影响车辆即使熄火也可能着火。

在另一项涉及超过15,000辆Venue轻型SUV示例的召回事件中,现代汽车表示,如果发生事故,安全带预紧器充气机可能会发生故障——根据高田召回事件——将致命的金属碎片高速推向车辆乘员。

现代姊妹品牌起亚从2022年开始大规模召回三个车型系列——Cerato、Carnival和Soul——原因是担心其40,000多辆汽车的安全气囊可能存在故障。

韩国品牌广受欢迎的Sorento系列SUV全年也收到了多次召回通知,范围从SUV的低压燃油管路到加热器芯的潜在故障,起亚警告这两种情况都可能导致车辆起火。

三家汽车制造商排名第四,大众、宝马和雷克萨斯均发布了8次安全召回事件。

但是,尽管大众汽车最大的一次召回涉及一个相当小的门闩问题,影响了其T6.1Transporter货车系列的2295辆示例,但雷克萨斯召回了IS、GS、GSF、RC和RCF车型系列的14,000多辆豪华车,原因是火灾风险。

虽然这三个品牌的各种车型都存在潜在故障,但巴伐利亚高端品牌宝马仅一款车型就占了其所有安全召回通知的一半。

宝马四次将其新款iX电动SUV召回经销商处,问题范围从电动汽车的软件到高压电池。

美国电动汽车制造商特斯拉在2022年有相当多的安全问题,共发布了七次召回。

其最实惠(也是最畅销)的车型Model3轿车占该品牌安全召回的五次,而1922年特斯拉首款电动汽车ModelS轿车也因发动机罩闩锁问题而被召回。

特斯拉能够通过软件(无线)更新纠正七次召回中的四次,这无疑让受影响车主的生活变得更加轻松。

丰田和奥迪在2022年各发布了五次召回通知,但受影响车辆数量最多的当然是日本汽车制造巨头。

去年,超过54,000辆丰田汽车被召回车间,其中一半以上是一次召回的一部分,该召回涉及该品牌C-HR紧凑型SUV的30,341辆样车,原因是一个滑稽的小问题。

由于工厂未贴上欧洲ECE标签,安装在受影响的丰田C-HR车辆上的牵引杆被视为不合规。同样的问题影响了某些雷克萨斯车型。

丰田的C-HR、Yaris和YarisCross也因对18,000多辆汽车的预碰撞安全辅助功能的担忧而被召回。

与此同时,奥迪在年初发布了2022年最大的安全通知,这家德国制造商召回了18,186辆Q5中型SUV(2016-2021车型年)的样车。

福特、保时捷、RAM–4

三个汽车品牌在2022年共召回四次,包括福特、保时捷和RAM。

福特召回的原因是潜在的车辆起火和天窗脱落,但其最大的召回涉及2303辆2018-2020款野马,由于与倒车灯和摄像头有关的制造问题而被召回。

虽然BlueOval品牌的Fiesta、Focus和Escape也遇到了麻烦,但RAM的全尺寸皮卡系列也在接受潜在故障监测。

结果,由于影响防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制(ESC)系统的软件故障,召回了644辆RAM2500和3500(建于2019-2022年)的示例,同时召回了一些较小的RAM1500被单独召回。

2022年,保时捷对其CayenneSUV、911跑车和TaycanEV进行了召回。单击下面的链接了解更多。

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