雪佛兰解释了如何正确打破2023CorvetteZ06的LT6发动机

雪佛兰克尔维特Z06拥有杀手大气引擎，但需要适当磨合才能发挥其全部性能。尽管说明在车主手册中，但雪佛兰认为视频对Z06车主更有用。

2023年雪佛兰克尔维特Z06是2022年最受期待的发布，为C8克尔维特令人印象深刻的职业生涯画上了句号。事实证明，有史以来第一款中置引擎维特深受客户欢迎，将如此多的尖端技术带到桌面上，同时仍然控制价格。我们在autoevolution将其命名为“2022年改进最快的汽车”是有原因的。

C8Corvette只有一个主要问题：通用汽车无法生产足够的它们。需求如此之高，以至于积压了一年多。在2022年的大部分时间里，不良事件不断堆积，增加了预订持有人的等待时间。这就是CorvetteZ06最终投产时的氛围2022年9月。甚至在此之前，通用汽车就停止接受这款跑车的订单，因为很明显它无法履行这些订单。

雪佛兰克尔维特Z06依靠自然吸气的5.5升V8发动机提供一流的性能。LT6动力装置没有让人失望，它有670马力的输出功率和8,600rpm的红线。但要实现其令人印象深刻的性能，发动机需要适当的磨合，这在现代车辆中车主很少操心。该程序在用户手册中有描述，但引擎管理部门有自己的检查以确保一切尽可能顺利。

例如，在前500英里内低速档的扭矩受到限制，转速表的红线从4,500rpm开始。在500英里的门槛之后，红线移动到6,500rpm，而通用汽车仍然建议不要推动发动机的极限。这意味着没有赛道事件、全油门启动或紧急制动。这些建议和限制并不总是足够的，有时会发生不好的事情，正如一位CorvetteZ06车主在开出经销商处后立即发现的那样。

通用汽车公司认为让发动机专家解释所有这些步骤是一个很大的收获。人们可能会忽略冗长的用户手册中的一小段话，但视频总是很受欢迎。不仅发动机需要磨合期，变速箱也需要磨合期，雪佛兰专家详细描述了所有步骤。在视频中，SmallBlockV8Engines全球助理总工程师DustinGardner解释了为什么这是必要的。

“你需要给轴承提供第一个关键的500英里，”加德纳说。“所以轴承中实际上有一些材料在四处移动。轴承顶层约20微米厚;一根人类头发大约有70根，所以我们说的是人类头发的几分之一。”

该视频还讨论了通用汽车对CorvetteZ06发动机的测功机测试程序以及其他可能对良好拥有体验至关重要的细节。观看下面的视频，了解雪佛兰克尔维特Z06磨合程序有何特别之处。

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