第二代福特GT在今年生产结束后说再见

标志性的GT40于1964年5月在纽伯格林赛道首次亮相，已经进行了两次复古重启，但其最新的第二代福特GT继任者将于今年12月停产。截至2022年初，设计精美的EcoBoostV6GT已售出1,071辆，成为福特赛车历史上不可多得的佳作。

亨利·福特二世(HenryFordII)在收购意大利品牌失败后，坚定地承诺要在自己的比赛中击败IlCommendatore(恩佐·法拉利)，他在1960年代初开始了自己的生活。最初的福特GT40于1964年首次参加比赛，但仅在几年后赢得了1966年勒芒耐力赛的冠军时才成功实现其预期目的，这让恩佐感到沮丧。

在随后的几年中，该模型发现了许多衍生产品，包括原始规格的五次迭代，在其1964年至1969年的105辆生产运行中，所有这些都享有赛车血统。福特的光环跑车将在今年12月再次结束，届时第二代福特GT重启将停止生产。

生产这些超级跑车的公司Multimatic打算在12月之前再生产250辆，使估计总数达到1,350辆，并且比恩佐法拉利本人签署的最后一辆跃马稍微稀有一些;F40售出1,311辆。

赛车培育的超级跑车是BlueOval令人印象深刻的赛车传统的产物，与其1960年代的前身一样，V6重新启动的目的是赢得勒芒24小时耐力赛，这是它在这次首次尝试中所做的。2016年推出的那一年也标志着原型模型在1966年版的勒芒24小时耐力赛中获胜半百年。

福特没有提到任何更换它的计划，但我们确信在2060年代可能会有一个百年纪念车型，其间也会有一两次重新启动!在这里观看我们所有三款福特汽车的原始视频。

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