轻巧的城市X房车是一款超灵活的梅赛德斯V露营车

作为梅赛德斯 - 奔驰V级露营车的新诠释，Urban X作为VanTourer城市家庭中更轻，更灵活的成员首次亮相。Urban X的超多功能结构配有纤薄的骨架露营设备，轻巧的储物袋代替橱柜，以及一系列地板导轨，可轻松携带自行车，板，滑雪板，攀岩设备等，然后转身享受舒适的睡眠。多功能厢式货车在设计时还考虑了新一代数字游牧民族，特别是希望限制车内时间并最大化在小径，斜坡，河流或峭壁上的游牧民族类型。

我们必须相信，VanTourer食物链高层的人是一个专门的单人自行车手，也许是一个经常发现自己独自旅行参加比赛的赛车手，或者一个依靠露营车代替酒店或出租公寓的长途旅行车。VanTourer的Ducato露营车背后的主要创新是一个向上倾斜的后床，为一辆自行车腾出足够的装载空间。同样，新的Urban X设计背后的驱动力似乎是将一辆自行车装载到一辆较小的城市风格的弹出式露营车内。

“X”通常表示“(e)xtreme”或“X国家”以越野为重点的建筑，但在Urban X的情况下，它具有更字面，更切实的含义。为了取代各种尺寸的露营车(包括原始的VanTourer Urban)中通用的实心墙转换家具，Urban X依赖于更轻，更开放的带有X形支撑腿的家具。

这些前后X支架支撑超长的厨房柜台，同时保持下面的空间比传统的橱柜阵列更空。这提供了更大的存储灵活性，包括选择将自行车横向存放在后部装载区域，或将随身携带大小的滚筒袋滑到厨房顶部下方。X支架还可用于绑扎登山绳和登山扣，钩在自行车头盔上，携带露营杯或杯子，或以其他方式将运动或露营装备立即放在尾门内。

与其他一些轻型中型厢式货车露营车套件不同，这些套件具有单燃烧器炉灶或完全取消了厨房设备，Urban X可以保持宽敞和灵活，而不会吝啬露营设备。它具有通常的双炉子，水槽和冰箱盒，淡水罐和后水罐位于水槽下方的开放区域。供水系统还支持室外淋浴。

然而，即使在营地，Urban X软件包在设备不在的地方也比在设备所在的地方更亮。后X腿内的开放空间可以在将自行车，行李或可能在骑行过程中占用的装备移到一边后以多种方式使用。VanTourer提供一个可以挂在框架上的高大洗衣袋，以及一个可用于存放餐具或其他物品的托盘。

VanTourer的设计消除了您在此类其他露营车中发现的高衣柜或硬柜的类型，但这并不意味着Urban X没有一些有组织的存储空间。VanTourer依靠轻便，多功能的悬挂式储物袋来整理从干净的衣服到炊具的所有物品，而不是坚硬的结构橱柜。

Urban X缺乏我们今年早些时候看到的数字游牧优化的Urban的酷炫弹出式计算机屏幕技巧，但它被设计成一个功能性的随时随地工作的货车。明亮的开放式厨房营造出更多的腿部空间和更大的空间感，可与可拆卸的工作站/餐桌配合使用。放下笔记本电脑，您可以舒适地敲击键盘，同时享受从打开的双滑动侧门吹过的微风。

Urban X将弹出式卧铺车顶与独立平折后排座椅相结合，最多可容纳4人。

Urban X 露营车模块安装在自己的地板上。看起来从面包车上完全拆卸可能很容易，但由于VanTourer没有讨论这种可能性，我们假设露营车包装的设计没有考虑到快速拆卸或重新安装。但是，凭借Urban X的开放式框架，易于拆卸的水罐，可拆卸的悬挂储物袋和地板导轨可调节的后排座椅，该面包车仍然为日常驾驶和周末差事提供充足的空间和多功能性，即使不如像Pössl Vanster这样的完全可转换的露营MPV那么多的话。

轻便，灵活的露营车通常比全职露营车便宜，但这里的情况并非如此。正如我们在Urban X的2022年杜塞尔多夫大篷车沙龙全球首映式上获得的信息表上所列，新面包车的起价为79，900欧元(约合80，875美元)，比2023年城市基地面包车的59，900欧元(60，625美元)高出惊人的价格。这也比69，900欧元(70，750美元)的城市舒适模型多了10，000欧元，其中包括对Base的升级，如室内/室外厨房模块。Urban X确实乘坐的是V级客车，而不是像Urban那样的Vito商用面包车，但对于更简单的设计来说，这似乎仍然是一个相当大的价格飞跃。

Urban X套件的灵活，轻巧的结构似乎非常适合梅赛德斯 - 奔驰EQV等电动面包车。我们不确定VanTourer是否有这种模式的计划，但我们将密切关注可能的公告。

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