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英国准备电动汽车的使用激增,智库警告说

发布日期:2017-04-20   浏览次数:235 我要评论

  英国的能源网络还没有准备好应对激增的电动汽车和太阳能电池板,在未来几年内,据报告。  集群的电动汽车可能导致1%的英国经......

   英国的能源网络还没有准备好应对激增的电动汽车和太阳能电池板,在未来几年内,据报告。

  集群的电动汽车可能导致1%的英国经历的电压下降——潜在的破坏性电子设备——如果不采取行动,到2020年,绿色联盟说。

  智库教育警告说,只有六个电动车附近,最有可能在一个富裕的社区,可能会导致这样的“限电”。

  充电一辆车需要一个类似数量的电力作为一个典型的家庭使用三天,在当地的水平,同时需求可能会损害网络没有昂贵的增援部队。

  部长最近还被称为电动车主,以确保他们不收费高峰期的能源需求。

  潇洒地充电电动汽车国家电网压力——部长

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  网络运营商希望人们使用智能充电器,可以推迟在汽车顶部,但大多数12000 - +充电点在英国是“哑巴”,很大程度上与智能技术只用于试点项目。

  绿色联盟说,2025年到700000年电力用户可能遭受停电由于缺乏非智能充电器。

  “政府应该说所有充电器从现在开始必须聪明。一旦他们在,这是非常昂贵的改造他们,”达斯汀·本顿说,这份报告的作者。

  分销网络运营商,连接国家电网为家庭和企业在当地的水平,恐惧集群的电动汽车,但说这些热点尚未成为基础设施的一个严重的问题。

  然而,绿色联盟指出,电动汽车在2015年的数据,去年销售额增长56%,成本下降将驱动快速吸收。

  智库预测类似的增长在未来几年的安装太阳能电池板,这是已经破坏的能量系统。太阳能发电价格下跌意味着,到2020年它将商业业主安装太阳能经济意义即使没有补贴,该报告说。

  太阳能电池和家庭的结合如特斯拉的Powerwall可能导致房屋能够独立供电自己几个月来一次,到2025年,它补充说。

  太阳能电池板成本预测每年下降10%

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  虽然在英国850000个家庭太阳能电池板,很少有安装电池,但这可能会改变产品发起的六大能源公司之一。E。在周三表示,它将开始销售电池和太阳能包从£7500,认为两者的结合将提升太阳能“更上一层楼”。

  绿色联盟说,它认为电动汽车和太阳能将很快成为可行的没有补贴,这表明政府将不再能约束它们——这意味着现在是至关重要的行动来管理他们的影响。

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  这种影响可能包括破坏电网的电动汽车充电或太阳能无法连接到电网的瓶颈。这反过来又可能引发“紧急决策”,本顿说不利于投资。

  智库提出了几条建议,包括建议一个新的独立的系统设计师,独立于国家电网管理小型能源的集成到更广泛的电力供应网络。“我们需要积极管理我们如何使用这些技术,”本顿说。

  国家电网的一位发言人说:“越来越多的网站使用太阳能发电和电动汽车将改变能源系统管理的方式,但是国家电网一直处理进化在能源领域几十年来,这些最新的变化也存在巨大的机遇。

  “例如,电动汽车可以帮助饲料能量回系统在关键时候,而太阳能将扮演着重要的角色在提供清洁能源使用煤电站。”

  体代表分布网络运营商表示,它已经尝试创新的新技术来更积极地管理其成员的网络

 

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