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中国中车获得费城45列新造通勤列车订单

发布日期:2017-03-29   浏览次数:177 我要评论

中国中车(01766)接连中标美国轨道交通项目,如今再下两城。中国中车将为洛杉矶地铁红线和紫线生产64节地铁列车车厢,预计样车将......

     中国中车(01766)接连中标美国轨道交通项目,如今再下两城。中国中车将为洛杉矶地铁红线和紫线生产64节地铁列车车厢,预计样车将在2020年上半年完工,全部列车将在2021年9月交付完成。此外,中国中车获得费城45列新造通勤列车订单,价值1.375亿美元(约9.45亿元人民币)。

值得注意的是,费城45列新造通勤列车与中国中车前期获得的美国城市轨道车辆订单稍有不同,此次中标费城的通勤列车如按中国轨道交通标准看,更类似于普通铁路客车。订单也显示,费城45列通勤列车单价为310万美元(约合2130万元人民币),远高于波士顿、芝加哥和洛杉矶的车辆单价。

特朗普为让美国流向海外的制造业就业机会重返美国,从竞选到当选一直在强调美国本土化制造。中国中车此次中标的两笔订单与之前波士顿和芝加哥车辆项目都是美国本土化制造,列车车厢的主体部件在美国制造,所有的车辆项目均满足“购买美国货”的要求,即本地化率达到60%以上并在当地进行组装。

据了解,2014年10月原中国北车以5.67亿美元(约合人民币39亿元)中标美国波士顿红线和橙线地铁,共284辆地铁车辆。这是中国轨道交通整车装备进入美国的第一单。2016年3月10日,中国中车联合体获得美国芝加哥13亿美元(约合人民币89.5亿元)、共846辆地铁车辆合同,该订单也是当时中国中车地铁招标史上最大订单。

2017年1月美国马萨诸塞州捷运署决定,将就美国波士顿地铁项目向中国中车增购134辆新地铁列车,总价接近2.7亿美元(约合人民币18.6亿元)。

另外,长城汽车(02333)董事长魏建军表示,今年的销量目标为125万辆,按年增加15-16%,当中包括推出5款新车,及旧有车的升级版,全部是SUV款式,另外亦会推出针对较高端市场的“魏派”品牌,目标销售5.6万辆,并计划新增125店作新车销售,同时会将推广费用增加。他又指,现时内地汽车市场以SUV为主,目前公司市占率约11-12%,冀7-8年内可增至20%。他指,由于目前运动型多用途车(SUV)行业竞争激烈,故促销活动是无可避免,又指价格战是“我不打别人也在打”。对于内地1.6L以下车款的购置税优惠今年减半,他认为影响不大,因目前已有促销活动抵销。他称,计划明年底推出纯电动SUV汽车。另外,他指,因中韩关系紧张,故目前已终止与韩国电池商LG及三星的合作,改用性能普通一点的CATL电池。他又指,目前并无并购计划,美洲建厂计划仍处于探讨阶段,但因政局问题,已取消于墨西哥建厂的计划。

 

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